排名靠前減速組件143包括用于在第二電機(jī)132和第二驅(qū)動軸143a之間實(shí)現(xiàn)動力傳遞的排名靠前類齒輪143b；第二減速組件142包括用于在第二驅(qū)動軸143a和排名靠前驅(qū)動軸142a之間實(shí)現(xiàn)動力傳遞的第二類齒輪142b。本實(shí)施例中，排名靠前減速組件143包括多個排名靠前類齒輪143b；第二減速組件142包括多個第二類齒輪142b，多個排名靠前類齒輪143b中的一個安裝至第二驅(qū)動軸143a并與第二驅(qū)動軸143a構(gòu)成同步轉(zhuǎn)動，安裝至第二驅(qū)動軸143a的排名靠前類齒輪143b與第二驅(qū)動軸143a構(gòu)成可拆卸連接。具體的，排名靠前類齒輪143b為直齒輪，第二類齒輪142b既包括直齒輪也包括錐齒輪，第二驅(qū)動軸143a和該錐齒輪通過花鍵連接。第二電機(jī)132的輸出轉(zhuǎn)速與排名靠前驅(qū)動軸142a的轉(zhuǎn)速的比值定義為排名靠前減速組件143的排名靠前減速比，排名靠前減速比大于等于8且小于等于12，進(jìn)一步地，排名靠前減速比大于等于9且小于等于11。第二驅(qū)動軸143a的轉(zhuǎn)速與排名靠前驅(qū)動軸142a的轉(zhuǎn)速的比值定義為第二減速組件142的第二傳動比，第二傳動比大于等于8且小于等于12，進(jìn)一步地，第二傳動比大于等于9且小于等于11。掃雪機(jī)100還包括用于容納排名靠前減速組件143的排名靠前減速箱143c，排名靠前減速箱143c形成有凸起部143d。本公司已經(jīng)在昌吉生產(chǎn)十年機(jī)械設(shè)備，具有很強(qiáng)的專業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)能力 ，主營掃雪機(jī)、推雪板等，歡迎來電咨詢。五家渠品牌齊全前置掃雪機(jī)銷售廠家

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也可以說電機(jī)殼體包括排名靠前電機(jī)殼體131b和第二電機(jī)殼體132b。排名靠前電機(jī)殼體131b形成有用于容納排名靠前電機(jī)131的排名靠前收容腔；第二電機(jī)殼體132b形成有用于容納第二電機(jī)132的第二收容腔；其中，第二電機(jī)殼體132b設(shè)置于排名靠前電機(jī)殼體131b和殼體112之間。本實(shí)施例中，電路板殼體182通過螺釘?shù)染o固件與排名靠前電機(jī)殼體131b構(gòu)成固定連接或者可拆卸連接。電池包殼體111位于第二電機(jī)殼體132b的后側(cè)。電池包殼體111形成有向后敞開的排名靠前進(jìn)風(fēng)口102a；第二電機(jī)132尾部安裝有風(fēng)扇以及導(dǎo)風(fēng)罩，第二電機(jī)殼體132b形成有允許流經(jīng)第二電機(jī)132的氣流向下排出的出風(fēng)口102b。也即是說，排名靠前進(jìn)風(fēng)口102a和出風(fēng)口102b分別設(shè)置于電池包殼體111和第二電機(jī)殼體132b。電路板殼體182還形成有用于允許流經(jīng)電池包121的氣流進(jìn)入電路板殼體182內(nèi)以給電路板組件181進(jìn)行散熱的第二進(jìn)風(fēng)口，具體地，排名靠前進(jìn)風(fēng)口102a設(shè)置于電池包殼體111后端，第二進(jìn)風(fēng)口設(shè)置于電路板殼體182的后端，出風(fēng)口102b設(shè)置于第二電機(jī)殼體132b的下端。如圖24所示，排名靠前氣流a從排名靠前進(jìn)風(fēng)口102a進(jìn)入，流經(jīng)電池包121后從第二進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入電路板殼體182。五家渠品牌齊全前置掃雪機(jī)銷售廠家

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